菲亚特“改朝换代” 阿涅利家族外人再掌帅印

5月28日,当菲亚特前总裁翁贝尔托·阿涅利去世的消息传出后,此间媒体认为,这将意味着一个“阿涅利时代”的结束,同时人们也关注着菲亚特的未来。

5月30日,翁·阿涅利葬礼的第二天,阿涅利家族立即召集内部会议,决定由现任菲亚特集团所属的法拉利公司董事长兼首席执行官卢卡·科尔德罗·蒙特泽莫罗出任新的集团董事长,并当天就获得菲亚特集团理事会的通过。时隔一天,蒙特泽莫罗主持了其上任后的第一次理事会,任命塞尔焦·马尔基奥尼为首席执行官。蒙特泽莫罗表示,他将继续实施翁·阿涅利的振兴菲亚特计划,完成阿涅利未竟的事业。媒体评论认为,菲亚特历史由此翻开了新的一页。

菲亚特在其一个多世纪的历史中,经历过一次“青黄不接”的时代:那是1935年,第二代阿涅利意外去世,可第三代阿涅利家族中的长子乔瓦尼·阿涅利年仅24岁,只能将家业暂时交给“外人”代管,直到1946年乔·阿涅利出任董事长,菲亚特才重新回到阿涅利家族中。

时隔一代人,历史又在上演同样的一幕。在翁·阿涅利去世后,第三代阿涅利家族中,除了兄弟俩的遗孀及4个姐妹,都已满头银发。可黑发的阿涅利后代,均是30岁以下的年轻人。在此情况下,阿涅利家族再次被迫将集团交由非阿涅利家族人管理。不过,与此同时,阿涅利家族决定由28岁的雅基·埃尔坎出任集团副董事长,29岁的安德雷亚·阿涅利进入理事会,直接代表家族利益。

蒙特泽莫罗今年57岁,担任过菲亚特集团的国际部负责人、法拉利赛车俱乐部主任等职,1990年意大利举办世界杯时,蒙特泽莫罗曾为组委会主任,这些年来一直为法拉利汽车公司董事长兼常务董事,在他的管理下,法拉利车的生意像其车身颜色一样,红红火火。蒙特泽莫罗30多年来一直在菲亚特工作,可以说是在菲亚特“长大的”,阿涅利家族也视蒙特泽莫罗为家人,称其是一位不姓阿涅利的小弟弟。

关于首席执行官的人选问题,据此间媒体报道,实际上在翁·阿涅利去世前已经看好了塞尔焦·马尔基奥尼。马尔基奥尼虽然在意大利国内尚不太知名,但在国际上已经大有名气。他祖籍意大利,接受的是加拿大教育,今年52岁,自2002年以来担任菲亚特集团的顾问。据透露,原首席执行官朱塞佩·莫尔基奥在翁·阿涅利病重时曾提出,他不仅想集董事长与首席执行官于一身,而且还想得到阿涅利家的股权,理由是这样可以保证他落实振兴菲亚特的计划。翁·阿涅利已经明确表示此事没有商量余地,阿涅利家族有条规定,家族的内部股份只能由其家族有血缘关系的亲属所有。这样看来,菲亚特集团能够在翁·阿涅利去世后如此短的时间内顺利地进行了人事调整,实际上是执行了阿涅利的遗嘱。

一个多世纪的时间内,菲亚特已经从一个汽车制造厂发展成一个多行业的跨国集团。一年多前,翁·阿涅利从其兄长乔·阿涅利手中接过的菲亚特陷入了严重的财政危机。翁·阿涅利采取果断措施,大幅度调整各个公司的领导人员,扩大家族在集团中的投资比例,制定了以汽车工业为核心的振兴计划。一年多来,该计划正在逐步得到落实,并且已经初见成效,菲亚特的赤字已经从2002年的42亿欧元减少到2003年的19亿欧元,预计在今年底实现收支平衡。

新任命的菲亚特集团董事长与首席执行官均表示,他们有信心实现菲亚特的振兴计划,继续保持菲亚特在国际上的应有地位。除此之外,他们还有一项重要任务,尽快培养新一代阿涅利家族的年轻人,使菲亚特继续成为阿涅利家族的菲亚特。

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